Forklift Motorları Sarım ve Bakımı

Forklift Motorları Sarım ve Bakımı: Deponuz Durmasın

Akülü forkliftler depo, lojistik ve üretim sahalarında günde iki-üç vardiya çalışır; yürüyüş (traction), hidrolik pompa (kaldırma) ve direksiyon motorları ağır yük altında sürekli kalkış-duruş yapar. Bu motorların sargıları yandığında araç sahadan çekilir ve her saat maliyet üretir. As Bobinaj Elektrik olarak Tuzla atölyemizde forklift motorlarını, orijinal sarım verilerine sadık kalarak ve yük testinden geçirerek yeniden hizmete alıyoruz.

Hangi Forklift Motorlarını Onarıyoruz?

• Yürüyüş (Traction) Motorları: Seri sargılı ve kompound DC motorlar ile yeni nesil AC asenkron traction motorları.
• Hidrolik Pompa (Kaldırma) Motorları: Yüksek akımla kısa süreli çalışan, sargı ve kollektör yükü en fazla olan motorlar.
• Direksiyon (EPS) Motorları: Küçük gövdeli, hassas sargılı servo tip motorlar.
• Transpalet ve İstif Makinesi Motorları: 24 V ve 48 V sistemlerde kullanılan kompakt DC motorlar.

Linde, Still, Jungheinrich, Toyota, Hyster, Yale, BT, Clark, Doosan ve diğer tüm markaların akülü forklift motorlarına marka bağımsız hizmet veriyoruz.

Forklift Motorlarında Sık Görülen Arızalar

• Aşırı ısınma ve sargı izolasyonunun bozulması (yanık kokusu, sigorta atması)
• Kollektörde (komütatör) aşınma, yanık dilimler ve kömürlerde kıvılcımlanma
• Tork kaybı, kalkışta zorlanma ve rampada güç düşmesi
• Rulman gürültüsü, mil salgısı ve yatak boşluğu
• Nem, toz ve akü asidi buharına bağlı korozyon ve kısa devre

Sarım ve Bakım Sürecimiz

1. Ön Test ve Arıza Tespiti: İzolasyon direnci (megger), sargı direnç dengesi ve surge (darbe) testi ile arızanın sargıda mı yoksa kollektör/kömür grubunda mı olduğu belirlenir.
2. Sökme ve Veri Kaydı: Endüvi (armatür) ve alan sargılarının tel çapı, sarım sayısı, adım ve bağlantı şeması kayıt altına alınır.
3. Sarım: Sargılar H sınıfı (180 °C) emaye bakır tel ve Nomex izolasyon malzemeleriyle orijinal değerlerde yeniden sarılır.
4. Vernikleme ve Fırınlama: Sargılar vakumlu vernik emdirme ile sertleştirilir; titreşim ve neme karşı dayanım kazandırılır.
5. Kollektör ve Kömür Grubu: Kollektör torna ve mika açma işlemiyle yenilenir, gerekirse değiştirilir; kömürler ve yaylar yenisiyle takılır.
6. Mekanik Revizyon: Rulmanlar değiştirilir, mil ve yataklar ölçülür, gerekiyorsa mil onarımı yapılır.
7. Yük Testi ve Teslim: Motor montajlanır, boşta ve yük altında akım, devir ve sıcaklık değerleri ölçülerek raporlanır.

Neden As Bobinaj?

• Hızlı Teslim: Stoklu tel ve izolasyon malzemesi sayesinde çoğu forklift motorunu kısa sürede teslim ediyoruz.
• Yerinde Söküm ve Nakliye: Tuzla, Gebze, Pendik ve Anadolu Yakası genelinde sahadan motoru alıp teslim edebiliyoruz.
• Garantili İşçilik: Yapılan tüm sarım ve onarımlar firma garantisi altındadır.

Forklift motorunuz arızalandığında yeni motor bedeli ödemeden önce bize danışın; çoğu durumda sarım ve revizyon, yenisinin çok altında bir maliyetle motoru fabrika değerlerine getirir. Teklif formu üzerinden marka-model bilgisini iletmeniz yeterli.